パンク修理１

	必須は、１０ｍスパナ、タイヤレバー（２～３本）＆パッチ（修理用のばんそうこう）、ゴムのりサンドペーパーなどのパンク修理セット。もちろん、ポンプも。
	まず、キャップ、押えねじ、バルブを取り出します。付け根のうすいねじは、１０ｍｍスパナなどで、ゆるめます。
	タイヤとリム（車輪）を、離していきます。（ミミ落としをします。）とくに、年数が経っていると、タイヤとリムが、しっかり密着してますので、一回りちゃんとつまんでいきましょう。
	タイヤレバーで少しづつ、タイヤをリムから外していきます。欲張らずに、５ｃｍ間隔くらいづつ、レバーを差込んで、タイヤのミミを外します。
	外れにくい場合は、タイヤレバーを掛けた反対側のタイヤのミミをつまんで、落とします。そうすれば、外し易くなるはずです。
	タイヤのミミが１周、落とす事ができました。

	必須は、１０ｍスパナ、タイヤレバー（２～３本）＆パッチ（修理用のばんそうこう）、ゴムのりサンドペーパーなどのパンク修理セット。もちろん、ポンプも。
	まず、キャップ、押えねじ、バルブを取り出します。付け根のうすいねじは、１０ｍｍスパナなどで、ゆるめます。
	タイヤとリム（車輪）を、離していきます。（ミミ落としをします。）とくに、年数が経っていると、タイヤとリムが、しっかり密着してますので、一回りちゃんとつまんでいきましょう。
	タイヤレバーで少しづつ、タイヤをリムから外していきます。欲張らずに、５ｃｍ間隔くらいづつ、レバーを差込んで、タイヤのミミを外します。
	外れにくい場合は、タイヤレバーを掛けた反対側のタイヤのミミをつまんで、落とします。そうすれば、外し易くなるはずです。
	タイヤのミミが１周、落とす事ができました。